kiper terbaik di indonesia 2023

kiper terbaik di indonesia 2023,menang123 login,kiper terbaik di indonesia 2023

NUSANTARA, KOMPAS.com - Pemerintahan Joko Widodo (Jokowi) punya mimpi besar mewujudkan Jalan Tol Bawah Laut atau immersed tunnel (IMT) pertama di Indonesia.

Pembangunan IMT ini akan direalisasikan di Ibu Kota Nusantara (IKN) dan merupakan bagian dari jaringan konektivitas Jalan Tol IKN Seksi 4A dan 4B.

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Rachman Arief Dienaputra menuturkan, IMT IKN membutuhkan dana sekitar 736,34 juta dollar AS atau ekuivalen Rp 11,3 triliun.

Senilai 665 juta dollar AS atau setara Rp 10,2 triliun di antaranya direncanakan melalui APBN dengan memanfaatkan pinjaman luar negeri.

"Skema pembiayaannya direncanakan melalui APBN dengan memanfaatkan pinjaman luar negeri. Usulan pinjaman sebesar 665 juta dollar AS atau setara Rp 10,2 triliun," ungkap Rachman Arief kepada Kompas.com, Rabu (2/10/2024).

Baca juga: 6 Oktober IKN Ditutup untuk Umum, Ada Nusantara TNI Fun Run

Tambahan biaya diperlukan untuk kebutuhan pembebasan lahan, restorasi mangrove, dan biaya administrasi lainnya yang tidak menjadi lingkup pekerjaan usulan yang didanai dengan pinjaman luar negeri.

Menurut Rachman Arief, sejatinya pembangunan IMT IKN telah diusulkan pembiayaannya melalui pinjaman luar negeri.

Saat ini telah masuk ke dalam Bluebook 2020-2024, dan telah diusulkan untuk masuk ke dalam Greenbook 2024.

Dengan asumsi proses persiapan pinjaman luar negeri dan lelang selama 1-2 tahun, maka perkiraan realisasi konstruksi akan dimulai pada 2026- 2027.

Bina Marga Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan rakyat (PUPR) Rachman Arief DienaputraJika kelak IMT ini terbangun dan seluruh Tol IKN tersambung, maka langkah selanjutnya adalah dilakukan pelelangan untuk pelaksanaan operation management (pengelolaan).

"Skema KPBU bisa dilaksanakan untuk pengelolaan jaringan konektivitas Jalan Tol IKN apabila seluruhnya selesai terbangun," imbuh Rachman Arief.

Sebagai informasi, secara kesuluruhan, total panjang jalan tol yang dibangun di IKN membentang 88,54 kilometer. Sejauh ini yang sudah terbangun mencapai 67,65 kilometer.

Konsep Desain IMT IKN

IMT IKN akan menghubungkan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) dengan Kota Balikpapan, Kalimantan Timur, yang akan melintasi Sungai Sepaku dengan panjang rencana 1,82 kilometer.

Strukturnya terdiri dari immerse sectionsepanjang 1,08 kilometer dan bangunan pendekat 0,74 kilometer yang mencakup cut and cover sepanjang 0,340 kilometer dan U-type 0,4 kilometer.

Baca juga: Sederet Fasilitas buat Skuad Garuda Masa Depan Ada di TC PSSI IKN

Konsep desain IMT IKN direncanakan menggunakan single boxdengan total lebar penampang 40,8 meter yang terbagi menjadi dua chamber.